100 Jahre Taxi-Zentrale: Wir gratulieren!

Von Peter Budig

Seit 100 Jahren ist das Gros der Nürnberger Taxiunternehmer in der Nürnberger Taxigenossenschaft organisiert. Zu den Hauptaufgaben zählt die Vermittlung von Taxifahrten an die Taxiflotte, und das rund um die Uhr. 

Die Vorstände Roland Kerl und Bilgun Özkan beschreiben die Taxi-Zentrale Nürnberg eG so: „Über 50 Beschäftigte sind heute in unserer Organisation tätig. Sie koordinieren fast 500 Taxis und über 300 Unternehmen. Etwa 3.600 Fahrer sind in Besitz eines Personenbeförderungsschein und einer Fahrerkarte für die Teilnahme am Funkvermittlungssystem, 2.500 davon aktiv.“ Die Spielwarenmesse spielt während ihrer jährlichen Laufzeit eine große Rolle für die Taxerer und die Zahl der abenteuerlichen Geschichten und Erlebnisse ist groß. Die gegenseitigen Gratulationen der Taxigenossenschaft und der Messegenossenschaft kommen von Herzen. 
 
 

Taxi-Zentrale als Genossenschaft

Die Taxi-Zentrale Nürnberg eG ist ein Vierteljahrhundert älter als die Spielwarenmesse eG. 39 Kraftdroschkenbesitzer haben am 15.12.1925 ihre Genossenschaft gegründet. Damals gab es bereits sieben konkurrierende Vereine, welche die individuelle Personenbeförderung organisierten. Der Grund war simpel: Wirtschaftliche Not und Probleme bei der Versorgung mit Betriebsstoffen waren der Anlass für den Zusammenschluss aller Kraftdroschken und zur Gründung der Genossenschaft der Nürnberger Taxiunternehmer. Gemeinsam stark sein, das galt vor allem für den Einkauf von Betriebsmitteln für den Kraftwagenbedarf. 
 

Nach dem Krieg: Konsumlust und Taxinachfrage steigen

Nach dem zweiten Weltkrieg begann die Hochzeit der Taxiunternehmer. Allgemein erlebte das Gewerbe einen rasanten Aufschwung und es gab keine U-Bahn, denn die wurde in Nürnberg mit der U1 erst am 1. März 1972 eröffnet.  Das wachsende Bedürfnis nach Mobilität wurde in hohem Maße von Taxiunternehmen gedeckt. 

Die erste Spielwarenmesse vom 12. bis zum 18. März 1950 wurde vom Fürther Bundeswirtschaftsminister Ludwig Erhard auf dem alten Messegelände am Stadtpark eröffnet. Damals standen die Taxifahrer bereit, um die Fachbesucher zu transportieren. Die Messe wuchs, wurde internationaler und zog 1973 aufs frisch erbaute Messezentrum im neu gegründeten Stadtteil Nürnberg-Langwasser um.
 

Blütezeit der Messe und Hochzeit für die Taxibranche

„Anfang der 50 er gab es noch kaum Unterkünfte und die meisten Messegäste wohnten bei privat“, erzählt Roland Kerl. Messegäste und Taxerer kannten sich und manch ein Fahrer machte ein Nebengeschäft und brachte Messegäste bei sich unter. Nürnberg war nicht nur die Stadt der Spielwarenmesse. Die heutige Metropolregion war auch Standort zahlreicher Spielwarenproduktionen. Taxis fuhren durch ganz Deutschland, um Messegäste und Aussteller zu transportieren und zusammenzubringen. „Das war eine ganz andere Zeit. Die Besucher blieben oft die gesamte Messedauer hier und nicht wenige haben noch ein paar Tage drangehängt. Entweder privat oder um Firmen wie Zapf, Märklin, Lehmann zu besuchen“, daran erinnert Bilgün Özkan, der zweite gleichberechtigte Vorstand der Taxigenossenschaft. „Nach der Messe taten sich regelmäßig drei oder vier Besucher zusammen, um nach Frankfurt oder München zum Flughafen zu fahren, das war ein gängiges Szenario.“

Botschafter der Stadt

Im Kino ist das Taxifahrer-Gewerbe etwas für Abenteurer und skurrile Gestalten: Taxi Driver von Martin Scorsese aus dem Jahr 1976 wurde zum Ausgangspunkt für die Karriere des Schauspielers Robert de Niro. Night on Earth erzählt fünf unabhängige Taxigeschichten aus fünf Großstädten der Welt. Fünf verschiedene Autos, fünf Fahrer, fünf Lebensgeschichten, komprimiert in einer Taxifahrt bei Nacht. Die Regie führte 1992 Jim Jarmusch und vier weitere befreundete Regisseure aus den jeweiligen Ländern. Großartiges Kino, doch das Leben spielt anders.
Für den echten Taxifahrer ist der Alltag weniger prosaisch. Viel Zeit vergeht mit Warten am Taxistand. Doch Bilgün Özkan besteht darauf, dass da mehr ist, als ein Trip von A nach B:

Damals galt noch: Wer hart arbeitet, der will auch feiern

Über glanzvolle Feiern großer Spielwarenhersteller wird bis heute gesprochen: „Es war wohl um 1999, als Lego eine zunächst geheim gehaltene Party auf der Kaiserburg organisierte. Ganze Taxiflotten brachten die Gäste an den Ort der nächtlichen Vergnügung“, erinnert sich Bilgün Özkan an ein echtes Spektakel. „Als Landsknechte verkleidete Statisten standen Spalier auf dem Weg hoch zum Burgsaal“.

Auch Playmobil in Zirndorf gehörte zu jenen, die regelmäßig einluden. Die Feiern mit Buffet und Unterhaltung am Abend vor der Messeeröffnung in der Brandstätter-Zentrale waren legendär. „Diese Begegnungen waren tagelang Stadtgespräch“, erinnert sich Roland Kerl. An den Messeabenden fuhren Kunden und Messeaussteller in großen Gruppen gemeinsam ins Restaurant, und danach ging es weiter in die Bars und Diskotheken. „Ganze Taxikolonnen fuhren beispielsweise zum Bammes nach Buch oder zum Schwarzen Adler in Kraftshof“, fällt Vorstand Bilgün Özkan ein.

Zwischen Kundschaft und Kameradschaft

Nach wie vor läuft das Geschäft, Fahrten zum Messegelände, Hauptbahnhof, Flughafen und zurück. Was man leicht vergisst, während einer Messe läuft der Taxialltag weiter: „Auch Ende Januar muss die Oma zum Friseur“, lacht Bilgün Özkan. An die Geselligkeit unter den Taxerern wird sich Roland Kerl immer gerne erinnern: „Früher hatten wir eine Fußballmanschaft, die spielte gegen die Mannschaft der Feuerwehr und der Polizei, danach ging man auf ein Bier. Und wenn es dann mal zum Konflikt kam, kannte man sich und konnte Dinge manchmal einfacher regeln.“ Geselligkeit hat nach wie vor eine wichtige Business-Funktion.
 

Über den Autor

Peter Budig  hat Evangelische Theologie, Geschichte und Politische Wissenschaften studiert. Er war als Journalist selbstständig, hat über zehn Jahre die Redaktion eines großen Anzeigenblattes in Nürnberg geleitet und war Redakteur der wunderbaren Nürnberger Abendzeitung. Seit 2014 ist er wieder selbstständig als Journalist, Buchautor und Texter. Storytelling ist in allen Belangen seine liebste Form.